消防裝置承辦商的註冊及監察事宜改善消防裝置承辦商的註冊制度《消防 (裝置承辦商)規例》(第95A章)在一九七一年制定,規管消防裝置承辦商的註冊制度。有效的消防裝置承辦商註冊制度,將有助消防處執行其確保樓宇及處所妥為提供及保養消防裝置的工作。
監察消防裝置承辦商消防處並沒有制訂程序,監察消防裝置承辦商有否適時提交FS251。。根據法例,消防裝置承辦商須於工程完成後14天內提交FS251。
0 評論
監察通風系統《建築物 (通風系統) 規例》(第 123J 章) 及《附表所列處所通風設施規例》 (第 132CE 章) 規定,通風系統每年均須由屋宇署註冊的專門承建商進行檢查。 專門承建商須於完成檢查後14天內,把檢查證明書文本送交消防處(第4.3段)。
監察通風系統的保養 審計署的審查發現下述事宜:(a) 消防處由二零 零一年起開立記錄,以監察裝設於新樓宇的通風系統的每年保養情況,但在二 零零一年前建成的樓宇所裝設的通風系統,消防處的記錄未必齊全;(b) 由於 系統問題,消防處未能運用電腦系統,把通風系統記錄與檢查證明書記錄互相 核對,以找出哪些通風系統沒有進行年檢;及 (c) 有 60 組通風系統 (審計署共 審查了 602 宗個案),消防處未有收到檢查證明書,亦沒有採取執法行動 (第 4.4 至 4.7 段) 監察持牌處所食物業處所的消防安全規定及檢查遵辦情況 在接獲食物環境衞生署(食 環署) 通知已批出食物業處所的暫准牌照後,消防處人員應在七個工作天內進 行查證視察,檢查處所是否符合消防安全規定。審計署審查 20 宗暫准牌照個 案後發現:(a) 有些查證視察延遲進行;及 (b) 消防處的視察發現,有 17 宗個 案沒有遵從規定,提交聚氨酯泡沫塑料墊褥及襯墊家具的發票和測試證明書。 雖然消防處已就全部 17 宗個案發出勸諭信,但只就其中七宗個案知會食環署。 為公眾安全起見,確保不會有人在未符合基本消防安全規定的處所經營食物 業,實在至為重要 (第 3.7 至 3.11 段)。
監察持牌處所的消防裝置 消防處並沒有以新的電腦系統來監察持牌處 所有否遵照法例規定每年檢查消防裝置,原因是消防裝置和 FS251 的資料並非 全部均已輸入系統內。審計署的審查發現,有些持牌處所在四個年度均沒有提 交 FS251,亦沒有記錄證明消防處曾採取任何執法行動 (第 3.14 及 3.16 段)。 監察樓宇的消防裝置及設備監察樓宇的消防裝置及設備
2. 《消防 (裝置及設備) 規例》(第 95B 章) 規定:(a) 消防裝置及設備 (消防 裝置) 的擁有人,須每年由註冊消防裝置承辦商檢查該等消防裝置;及 (b) 消 防裝置承辦商須於完成檢查後 14 天內,把檢查證明書 (FS251) 副本送交消防處 (第 2.3 至 2.5 段)。 3. 監察消防裝置的保養 二零一二年,消防處推出全新的電腦系統,以支 援其防火工作。由於消防處仍未完成更新和核實系統內 47 000 幢樓宇的消防裝 置資料,因此只能以該系統找出沒有 FS251(即沒有證據顯示已進行年檢) 的樓 宇。至於已有 FS251 的樓宇,系統則無法確定檢查工作是否涵蓋所有已裝設的 消防裝置。二零一三年四月,消防處發現沒有收到 20 690 幢樓宇 (佔 47 000 幢 樓宇的 44%) 的 FS251,意味到這些樓宇的消防裝置可能沒有進行年檢 (第 2.8 至 2.10 及 2.12 段)。 4. 監察欠妥消防裝置的修正情況 審計署分析了電腦記錄,顯示有 7 662 宗個案呈報消防裝置有欠妥之處,但當中 67% 個案的欠妥之處在呈報後逾 100 天仍未完成處理。審計署更發現,消防處就監察主要消防裝置欠妥之處的修正 情況而發出的指引,並非常常得以跟從 (第 2.16 至 2.19 段) 5. 監察警鐘誤鳴個案 二零零六年,消防處進行檢討後發現,警鐘誤鳴耗 費該處大量資源,並對社區造成若干負面影響。但在其後每年,警鐘誤鳴的個 案仍然超過二萬宗。審計署分析了二零一二年的 28 461 宗警鐘誤鳴個案,發現 警鐘誤鳴個案達 10 宗或以上的樓宇有 498 幢。消防處有需要優先跟進這些樓 宇的情況 (第 2.25、2.27 及 2.29 段)。 消防工程顧問 Short Term Tenancy No. 1554 Tsuen Wan 消防裝置全場規劃,消防水申請,消防緊急電申請, 消防喉轆工程入則及水缸申報 運輸署擬2021年啟用智能停車場政府近年推展智慧出行,希望以科技解決交通問題。運輸署今日﹙31日﹚起舉行展覽,介紹多項出行措施,包括新式咪錶、自動泊車系統、不停車繳費系統等。 運輸署指,將於荃灣海盛路以先導計劃形式,試用拼圖型智慧泊車系統,利用機械式裝置、自動裝置等,將汽車移至空置泊位,期望2021年初啟用。 荃灣2021年初率先啟用拼圖型智慧泊車系統 運輸署高級工程師楊樂祺表示,政府期望2021年初,正式於荃灣海盛路啟用拼圖型智慧泊車系統。她指,停車場採用機械式裝置、自動裝置等,駕駛者將車輛駛進泊車系統後,就可離開汽車,然後裝置會自動將車輛停泊在空置泊位,預料過程需時2至3分鐘完成。 楊樂祺指,每組系統有三層,頂層5個泊位,其餘各4個,即合共13個泊位,暫料屆時一共設8組,連同傳統泊車位,整個停車場會有約270個車位。她又指,泊位主要供私家車使用。 相關新聞連接 全香港首個智能停車場消防系統,由設計顧問開始至整個消防工程項目均由我們泛亞消防工程公司負責。
|